من أشهر أدوات الصيد وأكثرها انتشاراً هي الشباك، وأعادةً ما يتم تصنيع الحديث منها من البوليمرات الاصطناعية مثل النايلون أحادي أو متعدد الخيوط وتستخدم الشباك لحبس الأسماك داخلها أو لتعليقها بين خيوطها، وللشباك أنواع عديدة .
الشباك المخروطية “المثلثة”
وتستخدم في صيد الأسماك أو القشريات ويتم الاحتفاظ بالشبكة في وضع عمودي باستخدام العوامات على الحبل العلوي والأوزان على الحبل السفلي.
وأوضح ميكليني أنها من أكثر معدات الصيد فعالية سواء كانت مثبتة إلى القاع أو متحركة، ونظراً لأن الكثير من القمامة تعلق بها كالألياف الصناعية والأصداف وغيرها فمن المهم تجفيف الشبكة تحت أشعة الشمس وتنظيفها يدوياً قبل الاستخدام.
شباك أحادية الخيط
قال ميكليني إنها تعمل بكفاءة في المياه العذبة وفي ساعات النهار وهي شبكات قوية ولينة وتُصنع من خيوط معينة من النايلون المعقود في شكل شبكي، ويعتمد نجاح هذا النوع على انخفاض تكلفته وقدرتها على أن تكون عملية وغير مرئية في الماء.
وأكد ميكليني على ضرورة العناية بها، حيث أنها تتحلل مع مرور الوقت كما يمكن أن تتلف مع تعرضها للحرارة وأشعة الشمس باستمرار، فيجب غسلها بالماء العذب وتخزينها في الظل عندما لا تكون قيد الاستعمال.
شباك الرفع
وهي مربعة الشكل غالباً ما تُصنع من خيوط البولي ميد القوية وترفع تلك الشباك من المياه فور رؤية الأسماك تعبر فوقها أو بشكل دوري في المياه الموحلة كما أنها تأتي في أحجام مختلفة ويتم سحب الضخم منها عن طريق المحركات الكهربائية.
أوضح ميكليني أن صيانتها تكون بالغسل والتجفيف وذلك لـ الشباك المحمولة يدوياً قبل الطي والتخزين، لتجنب تجمع العفن عليها ولتجنب تآكل الجزء المعدني منها.
شباك الجر الساحلية
تسمى أيضاً بشباك التحويط الشاطئي، نظراً لأن التحكم بها يتم من الشاطئ، وأوضح ميكليني طريقة عملها حيث قال إنه يتم إطلاقها في المياه عن طريق قارب ينطلق من الخط الساحلي مبحر في شكل دائري ويعود بعدها إلى الشاطئ ثم يقوم الصيادين بسحب الشبكة حتى تصل للشاطئ، ليتم حينها جمع الأسماك من المنطقة المحاطة بدائرة الشبكة.
شباك القاع
قال ميكليني: “إن شباك القاع تعد تطوراً ميكانيكياً لشباك الجر الساحلية”.
وأوضح ميكليني أنها تتكون من شبكة كبيرة مخروطية الشكل، مصممة ليتم سحبها على طول قاع البحر ويتم سحبها عن طريق قارب واحد أو أكثر وهي ما تسمى بـ “سفن الجر” وترتبط قوة المحرك بقدرة الصيد، فالقوارب الكبيرة تتمكن من جمع أسماك أكثر.
شباك التحويط
قال ميكليني: “إنها أحد أنظمة الصيد التي تتطلب محرك قوي وهي الأكثر استخداماً بين الصيادين التجاريين”.
وهي شبكة كبيرة تحيط بمجموعة من الأسماك من جميع الجوانب ثم يتم إغلاق الجزء السفلي من الشبكة عن طريق سحب حبل يعمل كالرباط المستخدم لإغلاق الأكياس، مما يحبس الأسماك تماماً.
Chinese Vessel in Distress Attracts Help – And Suspicion
31/01/2023
Italy and Libya Reach $8B Deal on Offshore Gas Development
31/01/2023
Euronav Files Second Merger Arbitration While Expecting First Decision
31/01/2023
Qatar Replaces Novatek in Lebanon’s Qana Gas Field Project
31/01/2023
CMA CGM Launches $217M Fund Supporting Decarbonization Projects
29/01/2023
The marine ambulance service of the Canal responds to transferring a patient from one of the transiting vessels to receive treatment at the hospital
29/01/2023
DOT Awards a Record $380M in Grants to Ferry Systems in the U.S.
29/01/2023
U.S. Coast Guard Cracks Down on Northwest’s AIS-Disabling Fishermen
27/01/2023
Adm. Rabiee: Navigation through the Canal is uninterrupted and the bulk carrier GLORY equipment failure is being dealt with professionally during its transit
26/01/2023
Smugglers Are Abandoning Migrants on Rocky Island in Mona Passage
26/01/2023
Beirut Blast Inquiry Brings Charges Against Former Prime Minister
26/01/2023
Improving the Speed of Cyberdefense: Seven Key Metrics
26/01/2023
FMC Reports Increase in D&D Claims as Carrier Rulemaking Proceeds
26/01/2023
Study: U.S. Will Run Out of Anti-Ship Missiles in a Fight With China
25/01/2023
Foreign Exchange Crisis Leaves Pakistan Struggling to Pay for Imports
25/01/2023
US West Coast: Biggest Ocean Technology, Engineering and Science Event
25/01/2023
French Authorities Hunt for Source of Plastic Pellet Spill
25/01/2023
Offshore Wind Innovation Hub Launches in Brooklyn, NY
25/01/2023
Nigeria Celebrates Dedication of Deep Sea Port Built by China
25/01/2023
Video: Freighter Goes Aground on Japan’s Biggest Coral Reef