الخارجية المصرية : السفينة MILAN تحت سيطرة السلطات البحرية النيجيرية
ذكرت وزارة الخارجة المصرية أن سفينة الشحن “MILAN ” المختطفة قبالة سواحل نيجيريا باتت تحت سيطرة سلطات إنفاذ القانون البحري بعد تخلي الخاطفين عنها وفرارهم برفقة المخطوفين
السفارة المصرية في أبوجا تواصل متابعتها مع الأجهزة الأمنية النيجيرية وقيادة القوات البحرية هناك لاتخاذ جميع الإجراءات الممكنة لتحرير الرهائن المختطفين.
وأكدت الخارجية المصرية في بيان نشرته عبر “فيسبوك” في وقت متأخر مساء الخميس، متابعتها المستمرة لحادث السفينة التي تعرضت للقرصنة قبالة السواحل النيجيرية، وعلى متنها مواطنون مصريون.
وأضاف البيان أن القطاع القنصلي بالوزارة على تواصل مع أهالي المختطفين لطمأنتهم وإبلاغهم بآخر الجهود المبذولة لتحرير ذويهم، وأن السفارة المصرية في أبوجا تواصل متابعتها مع الأجهزة الأمنية النيجيرية وقيادة القوات البحرية هناك لاتخاذ جميع الإجراءات الممكنة لتحرير الرهائن المختطفين.
وفي وقت سابق أفاد مالك السفينة بأنه كان على متنها 10 أفراد، بينهم ضابط بحري ومهندس مصري، و3 مواطنين لبنانيين، مشيرا إلى أن القراصنة اختطفوا السفينة عند سواحل نيجيريا خلال رحلتها إلى الكاميرون وطالبوا بفدية للإفراج عن السفينة والرهائن.
وكانت قد أعلنت وزارة الخارجية المصرية عن إصدار تعليمات وبذل كافة الجهود للإفراج عن مواطنين مصريين مختطفين في نيجيريا، هما ضابط ومهندس.
تواصل الخارجية المصرية والسلطات النيجيرية
وتواصلت وزارة الخارجية المصرية مع السفارة المصرية في أبوجا للوقوف على الملابسات وأخر تطورات الموقف، وتم إصدار التعليمات هناك بإجراء الاتصالات مع كافة المسؤولين على أعلى مستوى، وذلك لمتابعة تأمين سلامة المواطنين المصريين المختطفين، والتنسيق مع السلطات النيجيرية بهدف العمل على بذل كل الجهود وطرق كافة السبل بغية الإفراج الفوري عنهما.
ووفقا للخارجية المصرية فقد وقع الحادث على بعد 15 ميلا بحريا تقريبا قبالة سواحل ولاية بايلسا جنوب نيجيريا، حيث أن مثل هذه الحوادث تكررت بمنطقة خليج غينيا
eBlue Economyتسبق الصحف فى نشر تفاصيل الحادث
وكان موقع ” eBlue Economy ” سباقا فى نشر تفاصيل عملية الاختطاف والقرصنة ونقلت عنه صحف كبري وكشف تقرير حول حادث السفينة MILAN والتى يمتلكها رجل الاعمال اللبنانى عدنان القط والذى تواصل مع eBlue Economy حول اختطاف 10 من طاقم السفينة بينم 2 مصريين وهما ضابط بحري ثان سعد شوقى محمود ومهندس بحري ثالث كيرلس سمير ابراهيم وشقيق المالك اللبنانى وهى سفينة General Cargo ترفع علن سانت كيتس وعلى متنها حمولة زجاج
تقرير Dryad Global
وقد اكد تقرير Dryad Global وهى شركة امنية مقرها لندن لمتابعة اعمال القرصنة ان السفينة MILAN كانت تسير على بعد 14 ميلا بحريا قبالة محطة Pennington البحرية فى نيجيريا (على غير مااكدته الخارجية المصرية فى بيانها انها كانت على بعد 15 ميلا) حيث كانت فى طريقها من محطة Escravos البحرية بنيجيريا الى ميناء Douala بالكاميرون
توقف نظام AIS
واشار التقرير ان نظام AIS توقف حين اتجهت السفينة فى طريق الترانزيت متجه جنزبا ععندم توقفت مساء يوم 25 نوفمبر الماضى ولايزال الوقت المحدد الذى تم فيه الهجوم غير واضح
وتغتبر هذه حالة الصعود السادسة باستثناء حادث السفينة لاجوس التى تمت داخل المياه الاقليمية النيجيرية خلال عام 2020
