عد أيام قليلة من دخول سفينة الحاويات الكبيرة على الإطلاق نظرًا لسد قناة السويس وفيما يبدو لعنة Ever Given قد حلت، با لسفينة العبّارة الجديدة Gnv Bridge التى توقفت أيضًا في قاع البحر بمجرد دخولها البحر الأدرياتيكي بعد مغادرتها حوض بناء السفن فيسينتيني في بورتو فيرو (روفيغو).
كرت ذلك مصادر صحفية محلية توضح كيف تسبب قاع البحر الضحل جدًا بالقرب من ألباريلا في تغطية العبارة ، والتي ، على الرغم من محاولة إطلاقها بواسطة قاطرتين ، لا تزال ثابتة مائلة قليلاً من جانب واحد. أيضًا في هذه الحالة ، كما هو الحال بالنسبة لـ Ever Given ، ترتبط الآمال التالية بالارتفاع المتوقع في المد قريبًا على أمل أن يكون ذلك كافيًا لإعادة السفينة في حالة طفو كافية لإزالتها من الأرض.
رفع علم قبرص حاليًا ، من المقرر أن يصبح أحدث إنشاءات ro-pax الجديدة التي أنتجتها شركة Cantieri Navale Visentini في المستقبل القريب جزءًا (في الميثاق الزمني) من أسطول Grandi Navi Veloci
لغ إجمالي وزن جسر GNV حوالي 32000 طن ، ويبلغ طوله 203 مترًا ، ويمكن أن يستوعب أكثر من 1000 راكب ، ومجهز بأحدث جيل من أنظمة الغسيل وسيطور سرعة إبحار تصل إلى 24 عقدة.
ع وصول المد العالي في المساء ، تم تحرير جسر GNV من الأرض التي أغلقته لبضع ساعات خلال النهار وهو الآن يشرع في البحر لإجراء تجارب بحرية.
قسم الترجمة : eBlue Economy
